Tigrecar GST

Transporter

Tigrecar 3200 und 3800 - 3-Zylinder-Motor, wassergekühlt - ist ein Landwirtschaftstraktor mit Ladepritsche und Lenkrädern, eigens für den Materialtransport im Gebirge und die Arbeit an Steilhängen entwickelt. Er ist mit dem ACTIO™-Fahrwerk von AC ausgestattet, der für die stabile, sichere Bodenlage der Maschine steht. Der niedrige Schwerpunkt und die Drehung von 15° um die Gelenkachse ermöglichen eine konstante, einheitliche Traktion unter allen Bodenbedingungen. Die Hydraulikbremse mit doppeltem Kreislauf an den 4 Rädern und das leichtgängige Schaltgetriebe sind weitere Elemente einer unter allen Einsatzbedingungen sicheren und zuverlässigen Maschine. Die kurze Frontpartie ist auch hier ein kennzeichnendes Merkmal, das die kompakte Bauweise der Maschine und den kleinen Lenkradius unterstreicht.

Tigrecar 3200:

Leistung: 25,7 PS, Motor: YANMAR - 3 Zylinder - 1115 CC, Getribe 8+4, Gewicht (KG): 1325 / 2500

Tigrecar 3800:

Leistung: 25,7 PS, Motor: YANMAR - Diesel mit Direkteinspritzung Stufe 5 - 3 Zylinder - 1331 cm3, Getriebe: Mechanisches Schaltgetriebe mit 12 Gängen, 8 vorwärts und 4 rückwärts, Gewicht (KG): 1325 / 2500 mit voller Ladung.

Plus

ACTIO™

ACTIO™, der integrale Schwingrahmen AC, besteht aus einem mit den Achsen des Traktors verbundenen Träger, in dem das Getriebe unterbracht ist, und einem zentralen, verwindungsfähigen Gelenk, das eine Verwindungsfähigkeit in Längsrichtung von bis zu 15° hat. Die beiden verwindbaren Komponenten folgen den Bodenunebenheiten auf unabhängige Weise und gewährleisten so durchgehend Stabilität und Traktion.

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Lenkräder

Der kurze Radstand und der sehr geringe Wendekreis sind die Grundlage für die besondere Wendigkeit dieses Modells. Um den Wendekreis noch weiter zu verringern, betätigt man die Lenkbremsen*. Das Kurveninnere Vorderrad erhöht den eigenen Lenkwinkel ohne über das Rad zu schieben.

*Optional

Schaltgetriebe 8+4

Mechanisches, leichtgängiges Schaltgetriebe, 12 Gänge: 8 VG + 4 RG; Standard hintere Zapfwelle 540 U/min und Wegzapfwelle; Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Ein- und Ausrücken unter Last (Extra)

Komfort

Dank des ACTIO™ Chassis stimmt die Fahrposition mit dem Schwingungszentrum des Traktors überein. Seitwärtsrucken und Stress sind sehr begrenzt und die Ermüdung des Bedieners wird selbst nach vielen Stunden reduziert. Die Instrumentierung an Bord ist elegant, funktional und intuitiv. Entspiegelter Bildschirm mit Hintergrundbeleuchtung für den nächtlichen Einsatz; „Ein-Aus“-Informationssystem; digitaler Drehzahlmesser und Zapfwellendrehzahlmesser; und elektrohydraulische Drucktastensteuerung.

Räder

Erhältlich in mehreren Reifensätzen, die für jeden Untergrund geeignet sind, für einen konstanten Grip und eine aufregende Leistung unabhängig von den Bodenbedingungen.

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